O preço do diesel S-10 voltou a cair nos postos brasileiros e acumula redução de R$ 0,20 por litro nas últimas duas semanas, conforme levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis. A retração ocorre após o combustível atingir o maior valor do ano no início de abril.

Na semana mais recente, o litro do diesel foi comercializado, em média, a R$ 7,38, representando queda de R$ 0,11 em relação ao período anterior. Apesar da redução, o valor ainda permanece acima dos R$ 6,10 registrados antes da escalada de preços provocada pelo conflito internacional envolvendo o Irã e o fechamento do estreito de Hormuz, rota estratégica para o petróleo.

De acordo com agentes do mercado, a diminuição nos preços está relacionada ao repasse de diesel mais barato adquirido no exterior por importadores. Já os efeitos da subvenção criada pelo governo federal ainda são considerados limitados até o momento.

A política de subsídios foi implementada pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva como forma de conter a alta dos combustíveis. Inicialmente, o programa previa isenção de impostos federais de R$ 0,32 por litro e subvenção no mesmo valor, posteriormente ampliada para R$ 1,52 por litro com apoio dos estados.

Apesar disso, a adesão ao programa foi gradual. Grandes distribuidoras demoraram a participar, o que reduziu o impacto imediato da medida nos preços ao consumidor.

Paralelamente, a ANP identificou queda de R$ 0,18 por litro nos valores praticados por produtores e importadores nas últimas semanas. Como não houve redução nas refinarias da Petrobras, o movimento é atribuído principalmente a empresas privadas.

Na última sexta-feira (24), a ANP também aprovou uma mudança no preço-teto para refinarias que produzem diesel a partir de petróleo nacional, o que pode elevar esse limite em cerca de R$ 0,05 por litro.

Especialistas apontam que o mercado segue com forte volatilidade, enquanto o governo aguarda maior adesão ao programa de subsídios para ampliar os efeitos na redução dos preços ao consumidor final.