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São Jerônimo, RS,17/05/2026

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Dnit prevê liberação de novo trecho duplicado da BR-290 ainda em abril

Segmento deve ser aberto no dia 29, após mais de uma década de obras

Jornal Butiá Notícias / Reprodução
Dnit prevê liberação de novo trecho duplicado da BR-290 ainda em abril Segmento entre Pantano Grande e Porto Alegre deve ser aberto no dia 29, após mais de uma década de obras
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) prevê a liberação de um novo trecho duplicado da BR-290 ainda neste mês de abril, após mais de dez anos de intervenções na rodovia. A expectativa é de que 14 quilômetros sejam entregues no próximo dia 29/04. As informações são do Jornal Butiá Notícias.

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O segmento fica na região de Pantano Grande, no sentido Porto Alegre, iniciando no km 207, na ponte sobre o Arroio Capivari, e seguindo até o km 193, na ponte do Arroio Francisquinho.

Inicialmente, a entrega estava prevista para março, juntamente com outros 4 quilômetros. No entanto, o cronograma foi impactado pelas chuvas registradas nas últimas semanas, o que provocou atraso nas obras.

O planejamento do governo federal indica ainda a possibilidade de liberação de mais 17 quilômetros até junho, o que pode totalizar cerca de 35 quilômetros de duplicação entregues ao longo de 2026. Somados aos 14 quilômetros já em operação próximos a Pantano Grande, a meta é alcançar aproximadamente 50 quilômetros duplicados até meados do ano.

Apesar do avanço, o projeto completo ainda enfrenta entraves. A duplicação total do trecho entre Eldorado do Sul e Pantano Grande, com cerca de 115 quilômetros, segue com previsão de conclusão até o fim do atual mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Alguns trechos, porém, ainda dependem de definições. O lote 1, próximo a Eldorado do Sul, deverá passar por nova licitação, enquanto o lote 2, entre Arroio dos Ratos e Butiá, aguarda retomada das obras.

O avanço da duplicação da BR-290 é considerado estratégico para a mobilidade entre a Região Metropolitana, a Região Central e a Fronteira Oeste, embora o ritmo das intervenções ainda seja alvo de críticas pela demora na conclusão do projeto.


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