A conclusão do projeto executivo da ponte sobre o Rio Jacuí, que ligará os municípios de Triunfo e São Jerônimo, foi novamente adiada. Com a nova prorrogação anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a obra considerada histórica para a Região Carbonífera fica ainda mais distante de sair do papel. As informações são da Zero Hora.

Atualmente, a travessia no trecho é realizada exclusivamente por balsa, com tempo médio de até 15 minutos. Cerca de mil veículos utilizam o serviço diariamente. Em períodos de estiagem severa ou de chuvas intensas, a operação pode ser interrompida, o que dificulta a mobilidade e o escoamento da produção regional.

Novo prazo para estudos

O Dnit estendeu em mais seis meses o prazo para a conclusão dos estudos técnicos do projeto executivo, considerados complexos. A empresa responsável pelos levantamentos agora terá até 13 de setembro para finalizar o trabalho. Já a vigência do contrato foi prorrogada até março de 2027.

Esta etapa é a última antes do início efetivo das obras. Inicialmente, a previsão era de que os estudos fossem concluídos em março de 2025. O custo do projeto está estimado em cerca de R$ 2,58 milhões.

Um estudo de viabilidade já definiu o traçado da futura ponte, que deverá ser construída mais a leste do ponto onde hoje ocorre a travessia por balsa. Além da estrutura sobre o rio, o projeto prevê a ligação com a BR-470, com implantação de acessos asfaltados.

Histórico de promessas

A construção da ponte é uma demanda antiga da população local, com promessas que se estendem por aproximadamente seis décadas. Ainda no governo de Yeda Crusius (2007–2011), chegou a ser instalada uma placa indicando a futura obra.

Em 2015, a rodovia foi federalizada, transferindo a responsabilidade pelo empreendimento ao Dnit. Posteriormente, em 2021, a bancada federal gaúcha destinou recursos para elaboração do projeto, mas a licitação não avançou e a verba acabou sendo redirecionada para outra intervenção.

Enquanto o projeto não é concluído e a obra não inicia, moradores e motoristas da Região Carbonífera seguirão dependendo do sistema de balsas para cruzar o Rio Jacuí.